ロサンゼルスからサンフランシスコへ。ユナイテッド

弾丸1泊ロサンゼルス旅行を終えて、ユナイテッドでサンフランシスコに戻ります。

サンフランシスコから先はANAに乗り継いで羽田へ。

ニューヨーク3泊、サンフランシスコ2泊、ロサンゼルス1泊してきたアメリカ旅行もいよいよ終わりです。

ユナイテッドはオンラインチェックインを終えており、荷物タグも自動チェックイン機でプリントできますが、有人カウンターへ。

別切りチケットで予約している乗継のANAまで荷物をスルーで預かってもらえるか相談するため。

ベテランっぽい女性職員に「できますか?」と聞くと「Shoud be(できるはず)」と言い、端末をカタカタ。

頼もしい。

ついでにサンフランシスコまではエコノミーだけど乗継のANAはビジネスクラスなので優先タグもお願いと伝えると「もちろん」との回答。

頼もしい。パート2。

手続きがめんどくさいみたいで10分ほどかかりましたが、無事羽田までのスルータグを発行してくれました。

感謝!

荷物を預けて保安検査場を通り、搭乗までは、ユナイテッドのラウンジで過ごします。

エコノミークラス搭乗ですが、ラウンジに入れるワンタイムパスを何枚か持っていたのでそれを使って入場。

グアムや成田のユナイテッドクラブとはまた全然雰囲気が違いますね。

広くてシンプル。アメリカらしいラウンジという印象です。

テラスもありました。

ランプに並ぶユナイテッドの機体がきれいに見える。いいね。

せっかくなのでテラスに座り、軽食で腹ごしらえ。

国内線搭乗前のラウンジということを考えると、けっこうしっかりした食事のラインナップ。

日本の国内線用ラウンジはほぼドリンクのみですよね。

あとはスナックぐらいか。

さてさて。ラウンジで腹ごしらえを済ませたらゲートへ向かい、ユナイテッドのB737に乗り込みます。

今回の旅行記でおなじみ。何度目かのフルーツバー。

まぁでもこれも、国内線であることを思えば十分なサービスです。

日本の国内線はほぼドリンクサービスのみですもんね。

往路より早く1時間ほどでサンフランシスコに到着しました。

続きます。

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